Selasa, 20 Juli 2010

Pensil

A. Kekerasan Pensil

Pensil yang dipakai untuk menggambar ada tiga macam, yaitu pensil biasa, pensil yang dapat diisi kembali, dan pensil mekanik. Untuk ketiga jenis pensil ini mempunyai tingkat kekerasan tertentu, mulai dari yang lunak sampai keras. Tingkat kekerasan pensil dapat dilihat dari tabel di samping.
Keterangan :
- H       = Hard
- B       = Black
- HB    = Half Black
- F        = Firm
- Angka di depan huruf H menunjukkan tingkat kekerasannya ( semakin besar harganya semakin keras ).
- Sedangkan angka di depan huruf B menunjukkan tingkat kelunakannya ( semakin besar angkanya, semakin lunak ).

B. Meruncingkan Pensil

Pensil biasa perlu diruncingkan, karena salah satu faktor baik atau buruknya suatu garis tergantung dari cara meruncingkan pensil. Oleh karena itu, meruncingkan pensil harus baik. Meruncingkan pensil jangan digosok-gosokan ke dinding, meja atau lantai agar tidak mengotori. Oleh karena itu kita harus menyediakan ampelas halus (No.220 atau No.400) yang direkat pada sebuah pelat (lihat gambar).

C. Menggunakan Pensil

Untuk mendapatkan garis yang baik (rata/tajam) maka pensil harus ditarik sambil diputar pelan-pelan, dan kedudukan pensil 600 terhadap garis yang akan dibuat. Perhatikan gambar 1.6.

Ukuran Kertas menurut ISO 216

Sesuai dengan sistem ISO (Internasional Standardization for Organization) dan NNI (Nederland Normalisatie Instituet), ukuran kertas gambar ditentukan seperti terlihat pada tabel ukuran kertas. Selanjutnya kertas gambar diberi garis tepi. C pada tabel adalah ukuran tepi bawah, tepi atas, dan tepi kanan, sedangkan tepi kiri untuk setiap ukuran kertas gambar ditetapkan 20 mm (hal ini dimaksudkan jika kertas gambar dibundel tidak mengganggu gambarnya).

Tabel ukuran kertas
Kertas gambar dengan garis tepi

Alat-Alat Gambar

Untuk mencapai tujuan menggambar yang baik, yaitu yang memenuhi standar ISO, kita perlu alat-alat yang baik pula. Dengan alat-alat yang baik dan ditunjang dengan keterampilan penggunaan alat-alat, akan tercapailah tujuan tadi.
Dengan peralatan yang lengkap belum tentu dapat terampil menggambar, kalau saja tanpa latihan. Dengan peralatan sederhanapun, jika penggunaan alat-alat gambar dilaksanakan dengan baik, konsekuen dan disiplin, akan membantu di dalam keberhasilan menggambar.. Sekali lagi ketekunan, kerajinan, kekonsekuenan dan kedisiplinan dalam menggunakan alat, merupakan langkah awal untuk keberhasilan dalam menggambar teknik.
Alat-alat yang digunakan dalam menggambar teknik di antaranya:
1. Kertas gambar
2. Pensil
3. Mistar
4. Mal
5. Penghapus
6. Jangka

1. Kertas Gambar

Cara Menentukan Ukuran Kertas Gambar
Kertas gambar mempunyai ukuran panjang dan lebar. Sebagai ukuran pokok dari kertas gambar diambil ukuran Ao yang mempunyai luas 1 m2 atau 1.000.000 mm2. Perbandingan lebar dan panjangnya sama dengan perbandingan dari sisi bujur sangkar dengan diagonalnya. Lihat gambar di samping.



Jika lebar bujursangkar mempunyai lebar (sisi) X dan diagonalnya y = x √2, selanjutnya x dipakai sebagai lebar dan y sebagai panjang kertas gambar. Lihat gambar.


Karena ukuran kertas gambar Ao mempunyai luas x.y = 1.000.000 mm2, dengan y = x √2, maka :

Jadi ukuran pokok kertas gambar yang sudah terstandar adalah ukuran Ao dengan panjang 1189 mm dan lebarnya 841 mm (dibulatkan). Sedangkan untuk mendapatkan ukuran kertas gambar lainnya tinggal membagi dua, yaitu untuk ukuran :
- A1 berasal dari Ao dibagi dua
- A2 berasal dari A1 dibagi dua
- A3 berasal dari A2 dibagi dua
- A4 berasal dari A3 dibagi dua
- 5 berasal dari A4 dibagi dua
   dan seterusnya. Lihat gambar disamping.

Kamis, 15 Juli 2010

Instalasi aplikasi GPS Garmin pada ponsel Symbian S60 3rd

Aplikasi ini bisa digunakan pada ponsel-ponsel dengan sistim operasi Symbian 60 3rd dan memiliki internal GPS maupun eksternal bluetooth GPS, seperti Nokia 6110, Nokia 6210 dan lain-lain.

Sebelum instal aplikasi siapkan file sebagai berikut:
GarminMobileXTforSymbianS603rdEdition_50050.exe
GarminMobileXTFreeBasemap_4xxxx.exe
GarminMobileXTSupportFiles_4xxxx.exe
gmapsupp.img (peta Indonesia)
garmin_kgen_1.5.exe (untuk para pembajak :D)

Aplikasi berbayar ini bisa didownload di wbsite resminya
http://www8.garmin.com/support/collection.jsp?product=010-10844-00
tersedia juga aplikasi untuk windows mobile, symbian s60 2nd dan uiq

Langkah instalasi:
1. Pilih "Media Transfer" pada ponsel ketika menancapkan ponsel ke pc dengan kabel data yang sesuai. Atau anda bisa melepas kartu memori dari ponsel dan memasukkan ke pc dengan card reader.
2. Instal file GarminMobileXTforSymbianS603rdEdition_50050.exe ke kartu memori (Bukan memori internal ponsel. Kecuali memori internal lebih 1 Gb).
3. Instal file GarminMobileXTFreeBasemap_4xxxx.exe ke kartu memori.
4. Instal file GarminMobileXTSupportFiles_4xxxx.exe ke kartu memori.
5. Lepaskan ponsel dari pc atau masukan kembali kartu memori ke ponsel.
6. Instal file /GarminMobileXT.sis yang ada di kartu memori.
7. Jalankan aplikasi Garmin pada ponsel.
8. Ketika ada 4 pilihan, pilihlah “Connect to a Garmin GPS”
9. Masukkan nomer seri produk saat membeli produk Garmin Mobile ketika ada permintaan.
10. Keluar dari aplikasi Garmin Mobile.
11. Tancapkan kembali ponsel ke pc dan pilih "Media Transfer" atau masukkan kartu memori ke pc dengan card reader.
12. Copy “gmapsupp.img” dari Komputer ke folder /garmin/ di kartu memori. Jika file masih berbentuk rar, ekstrak lebih dulu dengan winrar.
13. Masukan kembali kartu memori ke ponsel.
14. Jalankan aplikasi Garmin Mobile pada ponsel.
15. Masuk ke “Tools” – “Settings” – “System” – “Remote GPS” – “Use Attached/Built-in GPS” – “Enable” – “Done”.
16. Tunggu sampai mendapatkan sinyal GPS.
17. Garmin siap digunakan.

Langkah instalasi cracking aplikasi Garmin Mobile
Lakukan langkah 1 sampai 8 seperti di atas.
9. Masuk ke “Tools” – “Settings” – “About”
10. Catat “Unit Id” anda kemudian keluar dari aplikasi Garmin di HP anda
11. Tancapkan kembali ponsel ke pc dan pilih "Media Transfer" atau masukkan kartu memori ke pc dengan card reader
12. Jalankan garmin_kgen_1.5.exe.
13. Masukan Unit ID ke aplikasi keygen, pastikan “Garmin Mobile XT” terpilih. Lalu klik “Generate”.
14. Buat file “sw.unl” dengan program notepad di computer yang isinya unlock code yang baru didapat dari keygen.
15. Copy file “sw.unl” dan “gmapsupp.img” dari Komputer ke folder /garmin/ di kartu memori.
16. Lepaskan ponsel dari pc atau masukan kembali kartu memori ke ponsel.
17. Jalankan aplikasi Garmin Mobile di ponsel.
18. Masuk ke “Tools” – “Settings” – “System” – “Remote GPS” – “Use Attached/Built-in GPS” – “Enable” – “Done”
19. Tunggu sampai mendapatkan sinyal GPS
20. Garmin Mobile siap digunakan

Kita bisa menambahkan peta City Navigator Indonesia 5.01 (mapid:2048) dari Garmin Mobile.
Langkah menambahkan peta City Navigator
1. Download peta City Navigator Indonesia.
2. Extract dan rename menjadi gmapsup2.img di komputer
3. Lalu jalankan garmin_kgen_1.5.exe
4. Masukan Unit ID ke aplikasi keygen, pastikan “Garmin Mobile XT” terpilih. Lalu klik “Generate”
5. Pada “Select Map Product” pilih “” masukan mapid : 2048. Lalu klik “Generate”
6. Buat file “sw.unl” di computer yang isinya adalah unlock codenya
7. Buat file “gmapsup2.unl” di computer yang isinya adalah unlock codenya
8. Copy file “sw.unl”, “gmapsup2.unl”, dan “gmapsup2.img” dari Komputer ke folder /garmin/ di memory card anda
9. Sekarang Garmin anda memiliki 2 peta dari navnet dan CNI
10. Untuk switch peta, bisa melalui menu “Tools” – “Manage My Data” – “Map Sets” – “Mapsource”, lalu checklist peta yang akan digunakan

NB: peta CNI hanya meliputi Sumatra dan Jawa

Jumat, 25 Juni 2010

Aplikasi GPS dan peta berbasis JAVA

1. TrackMate
Fitur : rincian lokasi kita, kecepatan, kecepatan maksimal, mengirim tengara untuk berbagi lokasi dengan teman atau keluarga melalui web atau ponsel.
Download link: http://www.getjar.com/products/25625/TrackMate

2. Buddyway
Fitur : rincian lokasi kita, mengetahui kecepatan perjalanan tiap lokasi, perkiraan waktu yang dibutuhkan antara 2 interval, maksimal perubahan pada kecepatan, total waktu perjalanan, mengupload peta melalui url khusus yang dapat dikirim kepada teman-teman.
Download link: http://www.buddyway.com/

3. Amaze GPS
Fitur : Fungsional dengan pilihan akses melalui jaringan GPRS.
Download link: http://www.amazegps.com/welcome.php

4. Track My Journey
Fitur : Menampilkan peta, pelacakan lokasi dan merencanakan rute perjalanan.
Download link: http://www.trackmyjourney.co.uk

5. We-travel
Fitur : Menampilkan peta terlebih dahulu secara meluas, sehingga bisa membuat rute navigasi secara rinci.
Download link: http://www.we-travel.co.cc

6. Google Maps
Fitur : Hanya mengandalkan peta dengan jaringan GPRS dan harus selalu terhubung dengan internet.
Download link: http://www.google.com/gmm/apps/v2.3.2/gmaps-232-m2_L1.jar

7. GPS Viewer
Fitur : Lokasi sekarang, kecepatan dan arahnya hanya dalam satu tampilan.
Download link: http://www.wayviewer.de/download/GPSViewer.zip

8. Nav4All
Fitur : Pemetaan secara akurat di banyak negara termasuk Indonesia.
Download link: http://www.nav4all.com

9. eGPS Tracker
Fitur : Pelacakan GPS yang dapat disimpan dan diakses dari ponsel untuk kemudian mengirim file hasilnya melalui komputer untuk pemetaan lebih lanjut.
Download link: http://egpstrack.hlod-wig.org/about.html

10. Map My Tracks
Fitur : Membaca posisi kita secara real-time melalui peta yang tersedia.
Download link: http://www.mapmytracks.com/version/1.5/MapMyTracks.zip

Sabtu, 16 Januari 2010

Cara Mudah Memilih Sepeda Untuk Pemula

Hobi

Sepeda sebagai hobi, sama seperti hobi yang lain. Semakin digeluti akan semakin menguras biaya. :D

Jika anda baru dalam hobi sepeda atau mau terjun menggeluti hobi ini, mungkin di bawah ini bisa menolong anda dalam menentukan jenis sepeda yang akan anda gunakan.
Secara garis besar untuk sepeda yang saya maksud ini ada 2, yaitu sepeda gunung (mountain bike) dan sepeda jalan raya atau sepeda balap (road). Tetapi akhir-akhir ini ada yang memadukan kedua jenis sepeda tersebut menjadi sepeda Hybrid. Biasanya menggunakan kerangka sepeda balap, dengan handling sepeda gunung.

Sebelum memutuskan membeli atau membangun sendiri sepeda yang akan anda gunakan, sebaiknya anda coba dulu bersepeda dengan cara meminjam punya teman atau tetangga dan gunakan putar-putar sekitar tempat tinggal anda. Kalau bisa cari juga jalan yang belum beraspal (off road). Rasakan dimana anda bisa menikmati kegiatan bersepeda anda. usahakan jangan hanya sekali. Pinjam saja beberapa kali hingga anda benar-benar bisa merasakan nikmatnya bersepeda. Hehehe ini metode gratis.


Jenis Sepeda

Jika anda benar-benar cocok dengan bersepeda baru putuskan untuk memiliki sendiri sepeda pertama anda. Jenis sepeda yang akan anda pilih harus sesuai dengan jalur yang paling anda suka. Jika menyukai jalur mulus beraspal sebaiknya anda memilih sepeda jenis road atau hybrid.

Sebaliknya, jika anda menyukai jalur-jalur tidak rata, keluar masuk jalan-jalan off road, sebaiknya anda menggunakan sepeda jenis MTB. Bersepeda MTB sendiri masih dibedakan dalam beberapa kelas:

Cross Country (xc), untuk anda yang ingin bersepeda naik turun bukit, lewat pematang sawah, menikmati pemandangan kebun teh, keluar masuk jalan pedesaan. Jenis MTB XC ini paling cocok. Anda bisa memilih sepeda dengan spesifikasi bahkan yang paling rendah sekalipun.

All Mountain (AM), bentuk bersepeda yang lebih kkeras dibanding XC. Unsur olah raga lebih banyak dari pada unsur rekreasi. Memerlukan sepeda dengan spesifikasi lebih bagus. Keberadaan Peredam kejut (shock absorber) pada roda depan rasanya mutlak dibutuhkan untuk mengurang beban guncangan pada tangan.

Free Ride (FR), kelas lebih berat dibanding AM. Medan lebih berat dengan tanjakan dan turunan ekstrem. Sepeda yang digunakan juga lebih tinggi spesifikasinya. Selain pada roda depan, kadang memerlukan peredam kejut untuk roda belakang.

Dowhhill (DH), seperti namanya, jenis ini hanya berpacu menuruni bukit secepatnya. Olahraga yang memacu adrenalin. Spesifikasi sepeda yang digunakan benar-benar tinggi kalau tidak ingin sepeda masih berbentuk ketika sampai dibawah bukit. :D

Dirt Jump (DJ), kegiatan bersepeda ini lebih banyak ke arah aksi. Lebih mirip ke arah free style. Kebanyakan sepeda yang digunakan mirip dengan jenis XC. Menggunakan shock depan yang lebih keras.


Latihan Rutin

Mana yang cocok untuk anda? silakan rasakan sendiri. Untuk anda yang sudah berumur dan berkeluarga sepertinya XC lebih cocok. Selain unsur refreshing yang lebih menonjol, faktor resiko terhadap kecelakaan juga lebih rendah. Sehingga anak dan istri juga bisa ikut bersepeda.

Pemilihan jenis sepeda akan sangat berpengaruh terhadap kegiatan bersepeda anda. Jika hanya menyusuri jalan beraspal, menunggangi sepeda XC sangan nyaman dibanding menggunakan sepeda dengan dual suspension. Bisa-bisa tenaga anda terkuras hanya untuk mengayun-ayun suspensinya.

Meski bentuknya lebih "garang", sepeda jenis dual suspension sangat tidak cocok digunakan untuk jalan yang mulus dan agak-agak tidak rata. Kayuhan kaki pada pedal sebagian akan terserap pada suspensi, sehingga tidak tersalurkan ke rantai untuk memutar roda. kayuhan akan terasa lebih berat.

Pemilihan sepeda berdasar mahalnya harga untuk seorang pemula bukan hal yang masuk akal. Hal terpenting tentang kegiatan bersepeda bukanlah pada kualitas sepeda. Tetapi pada kualitas kegiatan bersepeda anda. Semahal dan sebagus apapun sepeda anda, tetap membutuhkan kekuatan kaki-kaki anda sebagai pengayuh. Seempuk apa pun sadel sepeda anda, tetap akan menyiksa pantat anda jika jarang anda gunakan. Latihan teratur meski dengan sepeda murahan lebih bagus hasilnya dari pada anda mengayuh sepeda mahal dan bagus, tetapi 3 bulan sekali. :D

Jumat, 08 Januari 2010

H.I.T.A.M

Hobi sepeda rupanya sudah tidak bisa ditawar lagi. Setiap saat inginya selalu bersama sepeda kesayangan. Sebuah sepeda rakitan dengan dana pas-pasan.
Meski sayang, bosan rupanya menghampiri juga. Bukan bosan sepedanya. Bukan bosan mancalnya. Tapi bosan pada warna, corak, grup set dan mereknya yang tidak bonafit!!! Hehe...
Terlintas warna hitam kelam yang sangar ketika sedang lihat seorang merakitnya di bengkel sepeda langganan. Tapi ide tidak didukung oleh dana yang berlimpah.
Tahap awal angin ganti warna dulu. Jadikan merah kebiruan menjadi hitam legam. Tanya kanan-kiri (luar-dalam juga :D) ternyata butuh dana cukup besar. Pikir-pikir sampai jungkir, sayang juga kalau dana Rp. 150 ribu cuma buat ganti warna. Lebih baik untuk upgrade grup set. Tapi dana tersedia masih juga tidak mencukupi. Terpaksa harus mencicil Sedikit. Dana tersedia Rp. 300 ribu terpakai semua untuk sepasang hub dan free hub (as/bos roda depan dan belakang), Cassette 8 tingkat kecepatan dan ruji stainless stell termasuk ongkos pasang di bengkel langganan.
Warna? Otak berpikir keras agar warna dapat berubah dalam sekejap dengan dana tidak lebih dari selembar uang warna hijau (pelit banget). Akhirnya pilihan jatuh pada warna hitam dop (dull black) cat semprot murahan. Pengecatan juga tidak perlu tukang cat khusus. Asal punya jari telunjuk pasti warna hitam bisa baluri sepeda.
Langkah pertama adalah membongkar sepeda hingga tersisa frame. Pelek sekalian ganti hub dan ruji. Warna merah yang melapisi frame aku habiskan dengan cara dikerok pakai pisau tajam. Bagian-bagian yang sulit disentuh pisau aku kikis dengan amplas ukuran 180. Pengelupasan warna asli aku lakukan dengan hati-hati agar tidak menghilangkan cat dasar.
Dengan kerja keras selama 2 hari akhirnya selesai juga warna hitam menempel pada sepeda kesayangan ku. Warna Hitam yang aku suka. Terlihat kelam namun lebih sangar. Sayangnya tak ada tulisan atau tempelan-tempelan warna lain yang dapat memperindah "hitam" ku. Benar-banar legam.
Bagi teman-teman yang ingin mengubah warna sepeda berikutini langkah mudah dan murah yang dapat dilakukan sendiri.
1. Yakinkan diri bahwa warna sepeda kita udah sangat tidak menarik, sehingga kita tidak akan menyesal kalau warna tersebut harus kita ganti.
2. Tentukan warna pengganti sesuai dengan nurani, termasuk merek cat yang akan kita gunakan. Untuk satu frame, stang kemudi dan garpu depan dibutuhkan kira-kira 2-3 kaleng cat semprot, tergantung ketebalan warna yang kita inginkan. Jika kita menginginkan perpaduan warna, kita tinggal hitung berapa warna yang akan kita gunakan.
3. Unmount (melepas) seluruh bagian sepeda hingga tinggal bagian kerangka (bagian-bagian sepeda akan diposting setelah selesai yang ini).
4. Menghilangkan warna asal. Ini dapat dilakukan dengan cara mekanis atau kimiawi. Cara mekanis yaitu dengan cara mengikis cat dengan bantuan amplas. metode ini cukup menguras tenaga dan waktu. Tetapi ada keuntungan yaitu kita bisa menyisakan cat dasar yang berfungsi memperkuat "cengkeraman" warna baru yang akan kita balurkan. Cara lain yang lebih mudah menggunakan paint remover. Cara ini lebih singkat dan bersih. Kita tinggal mengoleskan bahan kimia yang mudah kita dapatkan di toko-toko bangunan. Tunggu beberapa saat lalu kita bersihkan menggunakan air. Hasilnya benar-benar bersih. Setelah keringkan dengan dijemur terik matahari.
5. Setelah yakin, Siapkan tempat untuk pengecatan. Usahakan pengecatan dilakukan di tempat terbuka dan cukup sinar matahari agar cukup udara untuk pernafasan kita (baunya cukup menyengat) dan cat lebih cepat kering. Usahakan pengecatan dilakukan tipis-tipis sampai beberapa kali. Hal ini untuk menghindari "mengalir"nya cat yang terlalu tebal. Jika warna sudah terlihat rata, tinggalkan sementara waktu sampai yakin cat benar-benar kering.

Lupa-lupa Ingat-ingat

Gara-gara mewabahnya situs-situs jejaring sosial, sampai lupa kalau pernah punya BLOG. Untung Kuburan mengeluarkan album Lupa-lupa Ingat. Langsung coba aktif lagi. Mencoba menulis lagi tentang sesuatu yang berhubungan dengan apa pun di sekitar ku.
Kucoba lagi untuk merangkai kata, mancal sepeda, bermain dengan peralatan elektronik dan apapun yang berdekatan dengan ku.
Ku hapus semua posting terdahulu agar lebih mudah bercerita, dan lebih menarik untuk dibaca.
Akhir kata, moga membawa ilmu, membawa sahabat dan kalau bisa membawa rejeki, hehe...